雄安新区至北京大兴国际机场快线项目（简称“京雄快线线）B部分投建运一体化投标公告发布，透露了包括注册时刻等许多重要信息，整理如下：

  1、“京雄快线”起自雄安新区发动区城市航站楼，经廊坊市接入北京大兴国际机场，并贯穿运营至北京丽泽商务区，直接进京。

  2、京雄快线.09公里，地下段约19.80公里，共设8座站，其间地下站3座，高架站4座，地面站1座。

  3、“京雄快线亿元，选用“A+B包”的形式施行，其间：京雄快线A部分内容最重要的包括车站工程、区间工程、人防工程、轨迹工程、变电所土建工程、车辆基地与归纳修理基地的出产及作业房子和隶属工程、运营控制中心土建工程和人防工程（不含人防设备）、征地拆迁等。京雄快线亿元。

  京雄快线B部分内容最重要的包括车辆收购、机电设备体系建造、装饰及运营办理等。京雄快线、河北雄安轨迹快线有限责任公司经过揭露对外投标引进投建运合伙人（在合资公司中占股47%），树立合资公司，公司的注册资本为人民币36.16亿元（依照B部分出资的40%核算）。合资公司各股东应以钱银方法出资。

  详细开工时刻以监理人宣布的开工告诉为准。也就是说，此前一向所称的2024年年末通车现已彻底不行完成，并且下一年也通不了，要到后年上半年，这一段时刻和此前的时刻差的有点儿多。

  依据此前报导，京雄快线车辆选用区域快轨D型车，车辆编组选用8辆编组（7＋1行李车），规划作业速度高架段最高运转时速为200公里、地下段最高运转时速160公里，列车运营时刻为24小时全天候。

  京雄快线倍受大众等待，注册后将完成新区至北京CBD、金融街、中关村“一小时”轨迹通勤快捷联络，将为新区会集接受北京非首都功用疏解供给有力的交通保证。

  此外，经过“一干多支”体系向新区周边保定、霸州、徐水等乡镇辐射，带动周边区域开展，为打造国际城市群树立根底。

  京雄快线座车站。分别为雄安航站楼站、金融岛站、第五组团站、雄州站、雄安站、昝岗站、

  ，车辆选用区域快轨D型车，车辆编组选用8辆编组（7＋1行李车），规划作业速度高架段最高运转时速为200公里、地下段最高运转时速160公里。来历：新海言

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