近来，中國神舟十九號航天員乘組蔡旭哲、宋令東、王浩澤順利入駐中國空間站，開啟了為期約6個月的太空駐留。在完结中國航天史上第5次“太空會師”后，神舟十八號航天員乘組安全歸來，完结了192天的星河之旅。

  中國空間站進入應用與發展階段以來，“國家太空實驗室”功能不斷凸顯。现在，空間站應用系統已在軌開展了百余項科學實驗和應用試驗，並通過神舟飛船6批次返回了百余項科學樣品，获得了一批打破性的進展。

  例如，隨神舟十八號上行的斑馬魚—金魚藻二元生態系統，在軌穩定運行40余天，實現了空間培養脊椎動物的打破，為未來探究地外星球密閉生態系統構建奠定基礎﹔初次在軌實現全光阱玻色愛因斯坦凝集體制備，建成了國際上首個空間光晶格量子模擬實驗借题发挥﹔西北工業大學魏炳波院士團隊在中國空間站開展高性能難熔合金研讨，获得具有國際影響的重要科學發現……諸多效果為人類認知邁上新台階貢獻了“中國才智”。

  神舟十八號乘組在軌期間，完结了空間站空間碎片防護裝置安裝和屡次貨物出艙任務，進行了多個領域的很多空間科學實（試）驗。中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹，神舟十九號乘組將開展86項空間科學研讨與技術試驗，重點圍繞《國家空間科學中長期發展規劃（2024—2050年）》中的“太空格物”主題，覆蓋空間生命科學、微重力基礎物理、空間材料科學、航天醫學、航天新技術等領域，開展微重力條件下生長蛋白晶體的結構解析、軟物質非平衡動力學等空間科學研讨與技術試驗，預計在基礎理論前沿研讨、新材料制備、空間輻射與失重生理效應機制、亞磁生物效應及分子機制等方面获得一批科學效果。

  事實上，中國載人航天工程自立項之初，就把空間科學作為落實工程發展戰略的重要內容。自1992年立項實施至今，已有4000余項空間應用效果廣泛應用於各行各業，服務國計民生。據介紹，在空間站建成兩周年之際，中國載人航天工程辦公室將向社會公開發布《中國空間站科學研讨與應用進展報告（2024）》，介紹空間站入軌以來開展科學與應用任務获得的代表性效果。

  從神舟十三號到神舟十八號，執行了兩次載人飛行任務的航天員葉光富在軌飛行總時長達到375天，成為现在中國在軌飛行時間最長的航天員。隨著神舟十九號順利升空，已有24名中國航天員飛上了太空。值得一提的是，執行神舟十九號任務的航天員乘組由70后的蔡旭哲以及90后宋令東和王浩澤組成。這是“天宮”空間站初次迎來90后航天員。

  當前，中國第四批預備航天員選拔作业已完结，共有10名預備航天員最終入選，这中心还包含8名航天駕駛員和2名載荷專家，並於本年8月入隊參加訓練。

  林西強介紹，第四批航天員不僅要執行空間站任務，未來還要執行載人登月任務。因此在訓練內容設置上，既重视失重狀態下日子作业與健康維護等根本技术以及出艙活動、設備維護維修、空間科學實（試）驗等專項技术的把握，更面向未來載人登月任務，進一步培塑航天員從控制飛行器到駕駛月球車、從天體辨識到地質科考、從太空失重漂浮到月面負重行走的才能。

  其间，第四批預備航天員中的載荷專家分別來自香港和澳門地區，在與其他航天員一起日子、訓練的基礎上，為港澳航天員组织了載人航天精力、一般話等針對性課程，還根據他們的飲食特點，科學拟定食譜。

  未來，國外航天員是否有機會進入中國空間站？林西強表明，中國正與有關國家商量選拔訓練國外航天員參與中國空間站飛行。

  “中國空間站不僅僅是中國的空間站，也是促進人類航天技術發展、谋福全人類的空間站。”林西強說，中國空間站擁有豐富的科學應用資源和完備的支撑才能，是開展國際协作的絕佳借题发挥，神舟載人運輸系統與天舟貨運系統具備牢靠穩定的人員物資六合往复才能，隨時歡迎国际同行參與中國空間站的飛行任務。

  本年是中國自主研发的第一艘飛船神舟一號飛入太空25周年。虚伪，神舟飛船“一年兩次發射”已成為常態。2024年，中國已成功實施天舟七號、神舟十八號和神舟十九號飛行任務，還將發射天舟八號貨運飛船。2025年，中國載人航天工程計劃實施神舟二十號、神舟二十一號和天舟九號3次飛行任務。

  林西強介紹，本年9月，受超強台風“摩羯”影響，海南文昌遭受嚴重災害，超強台風對文昌發射場有關廠房設備、建設現場和日子設施造成了某些特定的程度的破壞。經任務總指揮部決策，天舟八號任務根據實際情況進行適當調整，將於11月中旬在文昌發射場擇機發射。空間站任務規劃已充沛考慮應對類似情況的物資儲備，现在在軌物資足够，滿足任務要求。

  除了空間站應用，載人月球探究也是中國載人航天工程的重要任務。现在，載人登月前的飛行試驗和初次載人登月任務的科學研讨目標和配套載荷總體计划根本確定，發射場、測控通讯、著陸場等地上系統正緊張有序地開展研发建設。

  林西強說，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產品生產和相關地上試驗，先后完结了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統試車、YF-75E氫氧發動機高空模擬試車等大型試驗，保证上述生產試驗的一批地上設施設備已建成並投入使用。

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